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据何小鹏介绍,分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景:不仅能纵向拓展个人用户的出行边界,也可服务于应急、救援等公共事业。百川智能创始人、CEO王小川关于AI时代产品经理的不同,王小川

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李彦宏认为,中国现在有好几百个基础模型,这是对社会资源巨大的浪费,尤其在我们算力还受限制的情况下,更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合,探索有没有什么全新的超级APP的可能性。

他表示,当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制,而脑机接口+AI或许能够通过传感器不断积累新的信息,成为未来的新兴形态。其中软件应用类的UP主往往本身会写代码、或者用AI整活或创业,更容易获得品牌心智营销方面的预算。狂热投流何以为继?A

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90亿人次的春运“大考” 合力共筑舒

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接下来,谁有能力投下一轮?可能就是国资,或者是除美国之外的海外主权基金的钱。特别是大模型等新技术的出现,大幅拓展了智能汽车、出行平台等的能力边界。在这个高度创新的时代,科技的

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而到了Q4,可能是源于投资人的压力或者年底的业绩考核,整体的营销策略又会偏向于用户增长。比如UP主@林亦LYi,有一期广告视频,基于某国产大模型,利用三个月时间开发了一款游戏

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百川智能创始人、CEO王小川也分享了对国内大模型竞速的看法,以及「AGI时代需要什么样的产品经理」。比如UP主@林亦LYi,有一期广告视频,基于某国产大模型,利用三个月时间开

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【世界说】巴媒批驳美国所谓“民主峰会

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他认为技术栈的转变将引发对交互形式的

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